Berbagai jenis: Pompa rem dibagi menjadi dua jenis: pneumatik dan hidrolik. Pompa rem pneumatik menggunakan udara bertekanan sebagai sumber tenaganya, sedangkan pompa rem hidrolik menggunakan minyak rem sebagai media transmisinya. Struktur kompleks: Struktur internal pompa rem sangat kompleks, berisi beberapa komponen seperti piston, batang dorong, katup, dll. Komponen-komponen ini bekerja sama untuk memastikan pengoperasian normal sistem rem. Prinsip kerja: Pompa rem mentransmisikan gaya melalui tekanan hidrolik atau pneumatik untuk memperkuat gaya kaki pengemudi, sehingga mencapai pengereman kendaraan.
